カテゴリー: 地域の話題

この海側で育った私が慣れ親しんだ海岸の様子を確認に。旧盆間近の休日人出が凄く少ない・・と思うけれど。私が子供の頃からこの浜は遊泳禁止区域（通年？）なのでこんなものか？サーファーさんも少ないし。コロナの影響はここでははかれないかな。ここへいたる道は多分北部林業さんの管轄で「しおさいの森」と表記されている。しおさいの森・・の詳細はちょっと調べた限りでは不明。

海岸の砂浜は昔もっとずっと広かった。大きなウミガメの死体を何回も見たし・・。コウイカが波打ち際に漂っているのを拾ってお刺身で食べたり・・。砂浜の穴からカニをほじくりだして揚げて食べたり（あまり美味しくない・・^_^;）・・。思い出一杯。

JR上総一ノ宮駅舎改修完成

改修完成日は未確認ですが。終了したようです。

曇り空の下だと鶯色っぽい外装色が地味に見えます。妙に派手より良いと思うけど。
事前の工事説明だと夜は照明が内側からもれるようにデザインすると言っていたけれど、どうなんだろう？

8月上旬の駅前としては、格段に人手がないと感じます。
悲願の？末に開通した東口ロータリーに回ってみても、人気は無い。

正しくコロナの影響拡大を抑えるために皆さん自粛・・と思うことにしましょう。

10年後、どういう思いでこの夏の光景を思い起こすのでしょうね。

令和2年8月2日(日)の午後。一宮海岸駐車場、釣ヶ崎海岸、太東海水浴場、雀島、太東崎灯台・・などの様子を確認に。

通年の夏休み光景のようでもあり、やはりモロモロ違和感があるので記録のために。

コロナ禍で農産物の少量生産を考えるべきだとか。自転車に乗る人が増えているとか。
台風被害が起こる前に道路事情を見てみようと思っている昨今。夜の街を走ってみて思うのは。

歩行者や自転車に優しくない道路事情は相変わらずだ。夜は走ると痛感。

田舎こそ（も？）自動車を捨てることを模索していくべきだ。

歩道と自転車道を整備して我が国の誇る自動車産業には「田舎に自動バス網を実現してもらいたい」と。

グローバル化や大量消費社会で起こってたことの違和感を今、見つめ直せと言われているのだと思うしかない。

翻って最近の傾向としてどうだろうか。

より小規模で触れ合い支え合う社会を模索しないといけないはずなのだが。

触れ合いの形を手探りするときにリモート礼賛になってる

離れて情報通信だけで生きて行けると思っているかのようだ。

安全に触れ合える身近で確かな関係性を築いていくことに焦点があたるにはまだ時間がかかるようだ。

こんなことをインターネットで書いてる自分もどうかと思うけど。

インターネットって災害時に分断されにくい通信網として重要なのは確かなのだ。私達の生活を支えるものが、上に乗っけてるものを差し置いて主役になっちゃおかしいよな。